b玻璃心
咪蒙的《我喜欢这个功利的世界》,豆瓣评分,在我看来只是“宇宙第一网红”圈钱的另一种手段。
咪蒙被称之为国民励志女作家,但如今只能在她身上看到功利的味道,曾经的她认真写文字,如今的她为了赚更多的钱而写字,无论是公众号里的文章还是这本公众号文章集合的书籍里,随处都充斥着低俗鄙陋的脏话、带着强烈偏激的个人色彩、利用大众心理写出一碗一碗的鸡汤文学,真正的文学读完会让人精神世界很充实,这类作家无论在任何时候都是伟大的。
不仅是咪蒙,很多网红有点名气之后都相应出了自己的书籍,在中国,出书变成不再是真正意义上的作家的事情,而像是一个全民赚钱的圈钱风口,让文学沾染上商业的气息,在这个浮躁的社会,自然不乏沉心做文学的人,但这类人往往较少活跃在大众的实现里,又或者是大众的眼已经被各种商业文学充斥得看不过来了,这个社会更需要真正的文学,而不是谁妄想圈钱的商业文学。
pinkyoyo0403
颜溪天生长着一张苦情剧女主特有的脸,就连小区后门摆摊算命的老头看到她,都要摇头叹息加感慨,这女娃长得一脸苦相,命运多舛,可惜可惜。
颜溪:……
俗话说,人不可貌相,海水不可斗量。 颜溪觉得,虽然她有一张苦情女主的脸,但是她有一颗喜剧女主的心啊。
动不动就被自己的脑补吓哭还只想写恐怖小说的真·胆小鬼恐怖写手VS安全感爆棚的实力强悍硬汉男主
从头甜到结局。
楚小恬被家人安排见第八个相亲对象的时候,相亲对象狐疑的问她,你真的有二十四岁吗?看起来跟十八、九岁的小孩似的。
楚小恬刚想开口就被打断,相亲对象:“听说你平日里除了工作,连门都不愿意出?工资只够付房租,有没想过换工作?”
已经默默出过三本书,早就是恐怖畅销书作家的楚小恬摇摇头,“不找工作,打算辞职。”
相亲对象皱了皱眉,但看在她漂亮的脸蛋上,还是觉得忍了。
“听人说,你家里有套房子?”
“对,我自己挣钱买的。”
相亲对象嗤笑一声,压根不信,不过也没拆穿她的‘谎言’。
“那你喜欢什么样的男人?”楚小恬:“我……”她一眼瞥见一个身形高大的男人推门进来,脸色顿时一变。
邻桌有人认出他,惊呼道:“天呐,你们看他是不是新闻上那个……”
段逍一脸阴沉的走过来,刚想发作,就见楚小恬眨了眨眼睛,忽然伸出手,轻轻拉住他的衣角:“我喜欢的男人……大概就是这个样子的。”
被突然表白的段逍顿了一下,脸上的怒意瞬间消失,拉住她的手,意味深长道“早就跟你说过,别随便跟陌生人吃饭,怎么还是这么不听话?”
……
晚上,正在处理工作的段逍听见敲门的声音,打开门一看,果然是自己吓自己还被吓哭了的楚小恬。
“我我我我害怕。”门外的小姑娘抽了抽鼻子,可怜巴巴的看着他:“抱抱。”
段逍:“……”
风吹杨柳千条线
《蜜汁炖鱿鱼》墨宝非宝
这是一个男主超宠女主的超甜文。女主是一个智商非常高但是情商却非常低的小萝莉,男主是情商智商双高的电子竞技圈的顶流。女主第一眼见到他的时候就一见钟情于他,于是展开了十分猛烈的追求攻势,但奈何情商实在太低,闹出了各种各样啼笑皆非的爆笑故事,而男主由于是一位顶流,也是十分高冷的,刚开始对于女主也是十分不感冒,但最后却还是展开了甜甜的恋爱。本书作者就喜欢写甜甜蜜蜜,没有任何波澜的恋爱故事,对于男女主甜蜜的日常描写也是十分的有趣,既有狗粮给你吃,也有搞笑的日常让你笑,各位读者完全不用担心会有什么虐的地方,全书一甜到底,恋爱过程中没有任何的波折,喜欢看这类甜甜的恋爱文的小伙伴们可千万不要错过哦!
《致我们单纯的小美好》赵乾乾
本书讲述了两个从小一起长大的人,本来两人是从小相互作对,互相看不惯别人的,但是经过时间的升华之后,已经成为了青梅竹马的好朋友,最终开始了甜甜的恋爱,把友情升华成了爱情。看这本书的人应该会联想到自己的小时候,或许会回想起来当时青春年少的初恋,或者是从小一起长大的青梅竹马,总之你看后一定会把自己的经历置身于小说情境之中的。这也正是本书作者的强大之处,他从校园青春开始描绘这个恋爱故事,而众多的人都是有相似的经历的,所以一定会让你看得爱不释手。当然了,本书并不全部是校园啊,青春之类的,只是以这个为背景来描述故事,它的本体也是甜甜的恋爱文。喜欢这校园甜甜恋爱文的可千万不能错过这一本!
《致我们暖暖的小时光》赵乾乾
这一本书的话,看名字就知道是上一本的姐妹篇了吧!没错,本书也是赵乾乾所写的甜甜恋爱文,讲述了一个十分毒蛇的理科男与萌萌的小女生的恋爱故事。男主是一个智商十分之高的天才学生,相对应的情商自然很低啦,他发现自己喜欢上女主之后就开始闷闷的关注她了,并且展开了非常爆笑的追求攻势,搞得女主也是一脸的懵逼。小编当时看的时候也是笑得不听,心想说这理科男追女生这么的搞笑啊。但是看到后面发现男主虽然情商低,但是宠起女主来也是非常的甜蜜呀。有些时候甜的小编一直发出姨母笑,简直太棒了。若是喜欢本类型的书的话,各位姐妹们不妨去看一看吧。
依我以希
俗话说失败是成功之母。但好多人对此有误解,认为一次失败,后面必定会成功。其实没有这种道理。经历失败可以让人积累经验,下次犯错的几率小一些,但能否成功就不一定了。 纵观马斯克和一众知己好友的创业历程,我发现成功之母还真不是失败,而是另一样东西。 马斯克一共创立了四家公司:Zip 2,PayPal,SpaceX和特斯拉。前两个公司都顺利被收购,马斯克也由此成为千万富翁和亿万富翁。 SpaceX和特斯拉经历各种考验,目前早已成熟壮大,走上正轨。马斯克这四个公司,没有一个失败的。他的成功肯定不是失败所赐。那是什么原因呢?很简单:兴趣。 从马斯克的成长经历看,他一开始就是个兴趣明确的孩子。马斯克从小显得木讷内向,不善与人交流。但是他非常爱看书,而且博览群书,既喜欢读有关现实世界的书,比如物理化学之类,也喜欢科幻小说。 每次读完书后,他就会静静地思考。连他妈妈都觉得自己儿子太安静了,可能有心理问题。但其实马斯克的思维在高速运转。而且他是视觉思维,再抽象的东西也能化作生动的形象,在脑海中看得一清二楚。 马斯克很小就对物理感兴趣。别人家小孩怕黑,他直接说“黑暗就是没有光,没什么好怕的”。这种理性思维让他和周围格格不入。好在他父母遵从放养原则,给他提供很多很多读物,让他自由发展。 马斯克在中学时开始对计算机感兴趣,而且自学了编程。他后来又迷上了火星移民和新能源。在学校,他可以和弟弟自由讨论太阳能的发展,把周围同学听得一愣一愣的。 在移民加拿大后,他选择了物理专业。到了美国宾校后,他又学习经济学,立志经商,做新能源公司。本科毕业后,他在攻读斯坦福博士和创业之间选择,思考良久后、决心投身互联网大潮,由此开始了传奇的硅谷经历。 如果说创立Zip 2和PayPal是出于对计算机的热爱,那么SpaceX和特斯拉就是他为了实现儿时的梦想:移民火星和用新能源拯救地球。 马斯克所做的选择,包括移民火星、新能源 汽车 、学习物理和经济学、放弃博士学位去创业等等,都是独立自主的,没有一点父母的指导。(他父母很早就离婚了。父亲是工程师,根本反对他去美国发展,也没给他提供学费。母亲是营养师和模特,自己有男友和事业,支持他自由成长。) 这些选择都是马斯克根据自己的兴趣,自然而然做出的,没有谁强加在他头上,也没有过多功利的考虑 (比如进政府做公务员,图个稳定之类的)。顺其自然,结果还不错。 巧的是,和他一同创业的几位知己,也是按照自己兴趣发展的人。比如说SpaceX的技术元老Tom Mueller。他是火箭引擎专家,SpaceX的技术灵魂。没有他就没有SpaceX的一系列火箭。 Mueller出生于美国爱达荷州的一个小镇。他从小就酷爱科研和工程,没事就把家里的电器拆开再装好。小学时他对火箭产生浓厚兴趣,12岁就自己做了个太空舱模型,13岁又造出火箭引擎模型,在科学比赛中一鸣惊人。 考大学时,Mueller选择了自己热爱的机械工程专业。从爱达荷大学毕业后,他来到加州,先后在几家大型航空航天公司工作,积累了丰富的火箭引擎制造经验。 2002年,Mueller在工作期间偶遇马斯克。两人一见如故,交谈甚欢。他们都对火箭制造有浓厚兴趣,而且马斯克正需要一个能做引擎的人。他把Mueller看作知己,不仅向他展示自己的火箭预算表,请他提意见,而且把他带进SpaceX创业小组,让他成为公司元老。 Mueller是典型的能力强、脾气好的理工男。他在SpaceX一干就是18年,历任总工程师和CTO。身边的同事换了一拨又一拨,但他忠心耿耿,始终与马斯克站在一起。 在职期间,Mueller为公司主持研发了一系列火箭和太空飞船,帮助马斯克拿到了NASA的大订单,使得SpaceX不断发展壮大。他去年59岁宣布正式退休。 可以说,Mueller一生都在做他喜欢的事情:造火箭。从小时候的模型到后来的真火箭,他对火箭的爱已经持续了近50年。浓厚的兴趣让他选择了适合自己的专业,又引到他到了适合自己的地方(南加州是美国航天公司的聚集地),找到了适合自己的工作。最终千里马遇伯乐,与马斯克成就了一段航天佳话。 特斯拉的技术元老Jeffery Brian Straubel也是如此。Straubel的太爷爷早年在美国开设了机械公司,专门给船生产内燃机。他受家族影响,很小就对化学机械感兴趣。 他喜欢在父亲的车库里做各种化学实验。上化学课时,也常常喜欢玩创新,有一次甚至引起了爆炸,在脸和脖子上都留下了疤痕。但他不以为耻,反以为荣,觉得这是为科研献身。此外,他也喜欢拆装各种机械,弄懂其中的原理。 中学毕业后,Straubel考入了斯坦福大学,主修物理。但是把最难的课程修完后,他发现物理不是自己真正想学的。因为它研究的东西都是理论,实践太少。(巧的是当年马斯克也放弃了斯坦福的物理学博士攻读计划。) 这一点我也有些体会。高中时,我也有偏科的毛病。别人是偏文科或者偏理科,我是理科内偏科,重化学,轻物理。不知道是老师的问题,还是我的问题,我觉得化学特别有意思,而且总是拿高分。相比之下,物理显得有点虚无缥缈,甚至难以理解,分数也一般。后来想想,两者是有根本区别的。 话说Straubel放弃物理后,觉得青春可贵,不能再浪费时间。他干脆只学感兴趣的东西。他自创了一门学科叫能量系统工程学,把计算机科学和动力电子学结合。说白了,就是将软件和电力结合起来一起控制能量。 等一下,这不就是特斯拉干的事么?用电脑软件和锂电池控制 汽车 的运动。难怪马斯克后来对Straubel一见倾心,原来冥冥中自有天注定。 Straubel在斯坦福很开心地学着自己感兴趣的东西。放学后没事,他继续干喜欢的事,与一些小的创业公司混在一起。这些公司做的是太阳能和电动 汽车 (又是马斯克的最爱)。Straubel经常在他们的车库里做实验。 他曾经买了个十手的保时捷,然后自己造出了电动机,充电系统和软件控制系统。后来他又加了混合动力,把车轻轻松松从斯坦福开到洛杉矶。这些行为在外人看来不是务正业,却让他获得了制造电动 汽车 的宝贵经验。 2002年研究生毕业后,Straubel去了一家生产混合动力 汽车 的公司工作,然后又追随著名工程师去生产电动飞机。此外,他还给创业公司做电力顾问。和Mueller一样,他做的都是自己喜欢的事情。 一次偶然的机会,他接触到了先进的锂电池技术。当年他在斯坦福的太阳能 汽车 社团参加了全国比赛,从芝加哥开到了洛杉矶。Straubel住在洛杉矶,大家比赛之余就找他玩。 几个年轻人在一起讨论起了锂电池。他们想到个人电子用品的锂电池很小,如把几千块连在一起,也许能让 汽车 跑几千公里。 多年对化学和机械的兴趣,让Straubel觉得这个想法大有可为。他很快又加入了这个社团。平时他在洛杉矶工作,周末就坐飞机去Palo Alto,然后骑车到斯坦福去搞电动 汽车 。经过不懈地努力,他还真设计了一辆锂电池 汽车 。 Straubel非常高兴,但是社团都是穷学生,没有钱支持他造车。他只能自己去硅谷找风投,但是没有人识货。 后来,在一次陪老板的饭局上,他遇到了马斯克。要不说,机会偏爱有准备的人。席间他偶然说起自己业余搞电动 汽车 ,用的是锂电池。没想到马斯克听了以后特别感兴趣,当即给他一万美元,支持他的 汽车 项目。 Straubel一看,真是遇到知己了。他马上又带马斯克去试开最先进的电动 汽车 ,地点在洛杉矶的技术公司AC Propulsion。这款车可以在5秒内从0加速到60英里/小时。 马斯克觉得非常好,想把这款车商业化。但是,AC Propulsion对此兴趣不大。马斯克很想做电动 汽车 这块,觉得如果别人不想干,那就自己来。他认定Straubel是天选之人,于是把他介绍给了特斯拉的其他创始人 (他自己是大股东)。 至此,Straubel和马斯克开始了长达17年的合作。他2004年加入特斯拉(005号员工),专门负责电池技术。目前,他担任CTO,是公司的技术灵魂。如果说没有Mueller,就没有SpaceX,那么没有Straubel,就没有特斯拉。 和Mueller一样,Straubel一生也在做他感兴趣的事情。从儿时的化学实验,到斯坦福自学成才,从自己研究锂电池技术,到担任总工程师制造电动 汽车 ,他把对化学和机械制造的热爱发挥到了极致。马斯克也把他视为知己好友,两人一起开创电动 汽车 新时代。 前面说的这三个人都是理科生,本身有科学天赋和浓厚兴趣。其实文科生也不例外。特斯拉就有这么一位。 马斯克推出第一辆电动车Roadster后,开始构思下一辆车Model S。为了让新车有酷帅的外型,他几经波折,请来了著名 汽车 设计师Franz von Holzhausen。 这位设计师也是按照自己的兴趣,遵从本心,闯出了一片天地。Holzhausen祖籍德国,全家早年移民美国。他在康涅狄格州一个小镇出生长大。父亲是产品设计师,这让他从小对画画耳濡目染,产生了非常浓厚的兴趣。 上学后,Holzhausen开始关注 汽车 。他对画车着了迷,别人在上课记笔记,他在书本上画喜欢的车型。高中毕业后,他报考了纽约的雪城大学,主修工业设计,但是内心对 汽车 念念不忘。 一次偶然的实习,让他了解到洛杉矶的艺术学院专门教 汽车 设计。于是他大三转校洛杉矶,为成为 汽车 设计师而奋斗。 大学毕业后,Holzhausen首先在密歇根的福特公司实习,然后在德国大众 汽车 公司工作。在这里,他协助设计新型甲壳虫 汽车 ,结果产品大受欢迎。这项工作让他在 汽车 业崭露头角。 在大众待了八年后,Holzhausen向往南加州的 汽车 文化,于是跳槽到了通用公司,后来又到了马自达担任设计总监。 到此为止,Holzhausen的 汽车 设计之路非常顺利,似乎达到了顶峰。但是每日在大公司的官僚文化里浸染,他感到厌倦无聊,渴望突破自我,设计更好的 汽车 。 通过朋友的介绍,他了解到特斯拉在物色一位总设计师。出于对创业公司的好奇,他和马斯克见了面。马斯克对Holzhausen可以说是‘一见钟情’,认定他就是Model S需要的人。为了说服Holzhausen为自己工作,马斯克费了一番功夫。 此时,Holzhausen有两个选择:留在马自达,位居高位,衣食无忧;放弃一切,加入特斯拉,开启人生新篇章。内心对创新的渴望,让他决定人到中年再冒一次险。 就这样,Holzhausen加入了名不见经传的电动 汽车 公司,在三个月内就做出了Model S的成熟设计图。他和马斯克交流顺畅,彼此理解。在别人看来,马斯克的很多想法,比如隐形车把手、7人座椅、大块触摸屏电脑等显得不可思议。但在Holzhausen眼里,这些都是创新点,他尽力去实现。 更可贵的是,当Holzhausen知道特斯拉陷入财政危机、濒临破产时,他没有明哲保身、全身而退,而是更加全力以赴,尽快完成了Model S的模型,为特斯拉挽回声誉、争取资源。结果在他加入公司仅半年后,马斯克就向世界推出了Model S。 从2008年加入特斯拉,Holzhausen已经和马斯克并肩战斗了13年。他主持设计了Model S, Model 3, Model X, Model Y,第二代Roadster,和尚未与公众见面的电动卡车Semi。可以说没有Holzhausen,就没有今日性感前卫的特斯拉 汽车 。 他的人生历程写满了对 汽车 浓厚的热爱。他每一个人生选择,从儿时酷爱画车,到大学转校学习 汽车 设计,从设计新型大众甲壳虫,到成为特斯拉设计总监,都由自己的兴趣主导,最终取得了骄人的成就。 说到这,我想起中学时一位好友,从小喜欢画漫画。她文理分班时去了文科班,成绩一般,但是在繁重的课业之余,一直坚持自己的兴趣,而且很早就计划去日本留学。中学毕业后,大家各奔东西。前几年我在Instagram 上偶然发现,她真的去了日本学习专业美术,而且成了漫画家,目前定居横滨,生活幸福。 我很佩服她的坚定执着,也祝愿她的事业未来发展更好。看来老天还是宽容的,机会和成功属于有准备的人,考试分数并不能决定一切。 这里也奉劝年轻的父母,对孩子的课外兴趣不要横加阻拦。允许他们按照自己的兴趣来规划、发展人生,可以有不错的结果。有明确的兴趣很重要,这个兴趣有市场、被人需要也很重要。只要把两者结合在一起,就可以获得成功。
TINA敏敏敏
①我在我初中的时候看了郭敬明的《小时代》,觉得一般,于是我又买了他的其他书。特别是这本,我记忆深刻。其中脏话连篇,我放下了好几次才看完,实在不想对不起自己出的钱。文笔真的烂,到处都是脏话。最后男主之一竟然是出车祸没死,在重症监护室被女主推了下死了!这我能说些什么?真的特别后悔买这本书。②还有白落梅的一系列书。老师推荐过,所以我就买了几本。其中词藻华丽,实质上没有什么内容。她讲纳兰容若时,还有点历史错误。这些如果是高中生写作文还可以借鉴一下,但是我买回来后,总觉得自己买了本作文书。③还有市面上各种成功文学作品。例如《以后的你,会感谢今天努力的自己》之类的青春文学家写的作品。我看这些很热销曾经买过一本,里面的内容就是讲大道理,千篇一律。还不如好好地去买本卡耐基的书看。
紫色super
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对孩子应恩威兼施,一味地严格要求,是苛求,一味地宽容是溺爱。宽松有度对孩子成长是非常必要的。过分的批评会给孩子造成过度的内疚和羞愧,而不批评又会使他没有责任感,